1. Diseño
Astilleros Alemanes M.K.L. Yachting S.L. BAVARIA 36

2. Construcción
Casco construido en poliester reforzado con fibra de vidrio laminado a mano. Utilización de gelcoats estabilizados a los rayos UV y resinas isoftálicas adecuadas para asegurar la máxima resistencia mecánica.
Cubierta contramoldeada en poliester reforzado de idénticas características al casco. Teka en el acabado de la cubierta.
Interiores. Carpintería interior en tablero WBP de ocume y molduras macizas.

3. Equipo cubierta
-Cubierta de teka.
-Sonda, corredera, tridata Raytheon S:T. 60.
-Herraje de proa en acero inoxidable para cadena y cabo de fondeo.
-Pozo de ancla autodrenante con molinete electrico
-4 cornamusas de amarre.
-Balcón de proa abierto con peldaño.
-Balcón de popa con abertura.
-Escotillas practicables en metacrilato. Apertura regulable desde el interior con posición de "ventilación".
-6 portillos y tragaluces en metacrilato. Apertura desde el interior.
-Portillos en bañera de idénticas características para la ventilación de los camarotes de popa.
-Escalera de baño.
-Jupete, banco de bañera y acceso al interior. Ducha exterior
-2 cofres en popa de amplias dimensiones y compartimento para bombona de gas.
-2 winches para drizas autocazantes Harken, 2 winches de Genova autocazantes Harken.
-2 manivelas de winche.
-2 mordazas triples para drizas.

4. Arboladura
-Mástil y botavara en aluminio anodizado con dos pisos de crucetas.
-Contra rigida.
-Funda Zip-Pack con Lazyjacks.

5. Velas
-Superficie vélica 62 m2
-Aparejo standard 9 / 10 Selden, con mayor y génova Elvstrom.
-Enrollador de génova Furlex.
-Enrollador de Mayor Furlex

6. Motor
-VOLVO-PERKINS 29 HP.Propulsion Saildrive. Refrigeración con intercambiador, velocidad de crucero 7 MPHa 2600r.p.m.
-Hélice de dos palas.
-Compartimento de motor amplio con accesibilidad total, todos los mamparos son fácilmente desmontables.
-Mandos e instrumentos del motor en bañera, cuentarrevoluciones, cuentahoras, paro automático y relojes de temperatura y presión de aceite.
-Depósito de gasoil de 125 l.
-2 filtros de carburante y separador de agua.

7. Circuito eléctrico
-3 baterías independientes de 210 AH.
-Alternador de 50 AH.
-Cargador de batería con carga acelerada y lenta.
-Cuadro eléctrico con 12 interruptores magnetotérmicos para circuito de 12 V.
-Voltímetro.
-Amperímetro.
-Alumbrado interior en todas las cabinas con luces especiales para lectura.
-Toma de corriente de 220 V.
-Toma de corriente de 12 V.
-Circuito 220 V con protectores diferencial y magnetotérmico.
-Luces de navegación.

8. Equipo hidráulico
-Circuito de agua caliente.
-Reserva de agua dulce de 250 l.
-Sistema de presión automático mediante bomba eléctrica a 12 V con regulador de presión.
-Grifería en lavabos, cocina y ducha interior y exterior.
-Bombas de achique eléctrica en sentina y manual de gran caudal situada en la bañera.

9. Amarre y fondeo
-Ancla bruce de 12 kg. y 50 m de cadena galvanizada de 8 mm.
-Molinete electrico
-8 cabos de amarre de diversa mena y longitud.
-6 defensas.
-Bichero.